3+ Crazymain Smarties Freecoaster Mini BMX Bike

Die Rocker+ Edition ist mit einer verbesserten Gabel ausgestattet, die weniger Spielraum hat und dadurch leichter zu treten ist. Der Rahmen wurde mit einer angewinkelten Sattelklemme und Mikro-Ausfallenden für ein besonders sauberes Erscheinungsbild am Heck modifiziert.

Dieses Rocker Mini BMX ist in einer einzigartigen Freecoaster-Version erhältlich, die es ermöglicht, rückwärts zu fahren, während die Pedale in der gleichen Position bleiben.

Das Rocker3 wurde überarbeitet, um das Gewicht im Vergleich zum Rocker 2 um 1 kg zu reduzieren. Er ist der robusteste und langlebigste Rocker Mini BMX, den es bisher gab. Der Rocker 3 wurde für höhere Geschwindigkeiten und anspruchsvollere Tricks entwickelt und verfügt über einen Antriebszahnkranz mit 9 Zähnen und einen vorderen Zahnkranz mit 28 Zähnen.

Die hohe Verzahnung ermöglicht hohe Geschwindigkeiten, was zu viel höheren Airs führt. Höhere Luftgeschwindigkeiten führen zu stärkeren Stößen, was zu einer Verbesserung der 3-teiligen Kurbel führt, die mehr Verschleiß standhält. Der kürzere Hinterbau sorgt für mehr Leichtigkeit beim Spinnen, und die Street Pro-Reifen geben mehr Selbstvertrauen für größere Tricks. Das Rad ist mit gedichteten Präzisionslagern ausgestattet, um den Rollwiderstand zu verringern.

• Gewichtsreduzierter Rahmen aus hochfestem Stahl
• Tapered Gabel & Bar
• Top Load Vorbau
• Gewindelose Gabeln
• 10" x 28" Bar
• BMX-Pedale aus Kunststoff mit passenden Kraton-Gummigriffen
• 28/9-Gangschaltung
• 9T semi-sealed Antrieb
• Abgedichtete Präzisionskugellager
• 3-teilige geschmiedete Stahlkurbeln
• Fett gepolsterter Sitz
• 3-teilige Stahllaufräder mit patentierter Rocker-Hinterradnabe und 9T-Antrieb
• Luftgefüllte 10" Chunky-Reifen mit weicher Mischung
• Chromgefärbte KMC-Kette

Hinweis:

• Das Fahrrad wird zu 80% montiert geliefert. Alle Komponenten müssen vor dem Gebrauch festgezogen werden.
• Die Verwendung einer Freilaufnabe führt zu einer Verzögerung, bevor der Schwung beim Treten ankommt. Dieses Phänomen wird als "Schlupf" bezeichnet und kann zwischen vier verschiedenen Einstellungen verstellbar sein, von sehr viel Schlupf bis zu minimalem Schlupf. Die Einstellung kann ohne Ausbau des Rades vorgenommen werden.